人民網(wǎng)北京11月28日電 （王國(guó)菁）11月26日下午1點(diǎn)30分，上海虹橋機(jī)場(chǎng)一場(chǎng)器官轉(zhuǎn)運(yùn)接力賽悄然上演。上海鐵路公安處虹橋站派出所綜合隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)羅鵬飛收到一條轉(zhuǎn)往無(wú)錫市人民醫(yī)院的人體捐獻(xiàn)器官消息——“無(wú)錫市人民醫(yī)院已對(duì)患者實(shí)施麻醉等待移植器官到來(lái)，捐獻(xiàn)的器官也到達(dá)虹橋機(jī)場(chǎng)準(zhǔn)備換乘高鐵前往無(wú)錫”。

為了提高人體捐獻(xiàn)器官轉(zhuǎn)運(yùn)速度，近年來(lái)，我國(guó)建立了捐獻(xiàn)器官轉(zhuǎn)運(yùn)綠色通道。羅鵬飛所在的小隊(duì)就是這綠色通道中的其中一環(huán)。這次，他負(fù)責(zé)將護(hù)送器官的醫(yī)生從機(jī)場(chǎng)送至高鐵。就在羅鵬飛在機(jī)場(chǎng)出口做好接待準(zhǔn)備時(shí)，器官護(hù)送人員已在機(jī)場(chǎng)接待人員的帶領(lǐng)下從最便捷的通道一路跑到了出口。

此時(shí)，機(jī)場(chǎng)人員的器官護(hù)送任務(wù)完成，“接力棒”到了羅鵬飛的手中�！皺C(jī)場(chǎng)到高鐵不算遠(yuǎn)，我們負(fù)責(zé)護(hù)送就會(huì)省掉普通旅客必須要走的一些程序�！绷_鵬飛講到，從機(jī)場(chǎng)航站樓到高鐵站原本15分鐘的行程，巡邏車(chē)護(hù)送不到一半的時(shí)間就能送至高鐵。

器官轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間縮短 移植率提升

器官轉(zhuǎn)運(yùn)是一場(chǎng)生命與時(shí)間的賽跑。國(guó)家衛(wèi)生健康委醫(yī)政醫(yī)管局監(jiān)察專員郭燕紅介紹，受限于我國(guó)廣袤的國(guó)土面積及社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的不平衡，同時(shí)為降低患者器官移植總花費(fèi)，我國(guó)大多采用由醫(yī)務(wù)人員攜帶，通過(guò)民航班機(jī)、高速鐵路及公路運(yùn)輸?shù)男问睫D(zhuǎn)運(yùn)捐獻(xiàn)器官。受制于現(xiàn)在的醫(yī)學(xué)技術(shù)，可移植器官均有可以耐受的最大缺血時(shí)間，超過(guò)此時(shí)間受者原發(fā)性移植肝無(wú)功能、移植肝功能延遲恢復(fù)、膽道缺血性損傷等并發(fā)癥發(fā)生率顯著增高，受者術(shù)后生存率明顯降低。

為縮短人體捐獻(xiàn)器官轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間，減少轉(zhuǎn)運(yùn)環(huán)節(jié)對(duì)器官移植質(zhì)量安全影響，保障患者生命健康，2016年5月,國(guó)家衛(wèi)健委聯(lián)合公安部、交通運(yùn)輸部、中國(guó)民用航空局、國(guó)鐵集團(tuán)、中國(guó)紅十字會(huì)總會(huì)印發(fā)了《關(guān)于建立人體捐獻(xiàn)器官轉(zhuǎn)運(yùn)綠色通道的通知》建立了以民航、高鐵為核心的低成本、高效率的人體捐獻(xiàn)器官轉(zhuǎn)運(yùn)綠色通道工作機(jī)制。

在26日的人體捐獻(xiàn)器官轉(zhuǎn)運(yùn)綠色通道新聞發(fā)布會(huì)上，國(guó)家衛(wèi)生健康委醫(yī)政醫(yī)管局公布的數(shù)據(jù)顯示，綠色通道建立3年以來(lái)，器官轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間平均縮短1-1.5小時(shí)，有效縮減器官冷缺血時(shí)間，使全國(guó)器官共享率提升近8%，器官利用率提升6.7%。

郭燕紅表示，2017年全國(guó)民航共開(kāi)通人體捐獻(xiàn)器官航空運(yùn)輸綠色通道978次，運(yùn)輸人體捐獻(xiàn)器官995例。從運(yùn)輸?shù)钠鞴兕?lèi)型看，肝臟、腎臟、心臟運(yùn)輸量排名前三位，運(yùn)輸量分別為517例、134例、93例，其他運(yùn)輸?shù)钠鞴龠�有肺臟、眼角膜等。

“人體捐獻(xiàn)器官航空運(yùn)輸保障過(guò)程中，機(jī)場(chǎng)方面做出了重要貢獻(xiàn)。2019年1月到9月共有61個(gè)機(jī)場(chǎng)參與人體捐獻(xiàn)器官航空運(yùn)輸始發(fā)保障，45個(gè)機(jī)場(chǎng)開(kāi)展了人體捐獻(xiàn)器官航空運(yùn)輸?shù)竭_(dá)保障”。民航局運(yùn)輸司副司長(zhǎng)徐青介紹稱。

智能監(jiān)管 器官移植全過(guò)程可追溯

據(jù)悉，我國(guó)器官移植工作始于上世紀(jì)60年代。幾十年的發(fā)展過(guò)程中，器官移植方面的法律法規(guī)逐步完善。2007年，國(guó)務(wù)院頒布了《人體器官移植條例》；2011年，《刑法修正案八》中明確將人體器官買(mǎi)賣(mài)作為嚴(yán)重的刑事犯罪；2015年起，我國(guó)全面停止使用死囚器官作為移植供體來(lái)源，公民逝世后自愿器官捐獻(xiàn)將成為器官移植使用的唯一渠道。

郭燕紅表示，目前器官年捐獻(xiàn)與移植數(shù)量已位居亞洲第1位、世界第2位，器官受者生存率等指標(biāo)已居國(guó)際領(lǐng)先水平。啟用中國(guó)人體器官分配計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，將患者病情緊急程度和器官匹配程度等醫(yī)學(xué)指標(biāo)作為分配器官資源的唯一準(zhǔn)則，保障器官分配科學(xué)透明公平公正。

據(jù)了解，2013年9月，我國(guó)正式啟用了中國(guó)人體器官分配與共享計(jì)算機(jī)系統(tǒng)分配捐獻(xiàn)器官。旨在通過(guò)技術(shù)手段最大限度的排除和監(jiān)控人為干預(yù)，根據(jù)患者病情緊急度和供受者匹配程度等客觀醫(yī)學(xué)指標(biāo)對(duì)患者進(jìn)行排序，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的器官匹配與共享，確保器官分配的科學(xué)、公平、公正。

中國(guó)人體器官分配與共享計(jì)算機(jī)系統(tǒng)科研部主管史贏稱，該系統(tǒng)除了具備器官分配的功能外，還包括潛在捐獻(xiàn)者登記、等待者登記、承擔(dān)監(jiān)管平臺(tái)等多重功能。系統(tǒng)上登記的每個(gè)器官都有屬于自己的身份編碼，可以追溯器官的來(lái)源，用途等關(guān)鍵信息。

郭燕紅強(qiáng)調(diào)，從器官捐獻(xiàn)、獲取、分配到臨床移植以及移植后管理的全過(guò)程中都有相應(yīng)的可追溯的數(shù)據(jù)信息。并通過(guò)數(shù)據(jù)交叉對(duì)比發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，同時(shí)輔之以飛行檢查，使行業(yè)管理和外部監(jiān)管相互結(jié)合。

另外，郭燕紅指出，衛(wèi)健委與公安部建立了防范打擊組織出賣(mài)人體器官違法犯罪數(shù)據(jù)資源共享機(jī)制和聯(lián)動(dòng)機(jī)制，聯(lián)合打擊組織出賣(mài)人體器官違法犯罪活動(dòng)，通報(bào)相關(guān)案情以警示行業(yè)，配合司法機(jī)關(guān)依法對(duì)涉案機(jī)構(gòu)和人員嚴(yán)懲，頂格進(jìn)行行政處罰，保持對(duì)違法行為的高壓打擊態(tài)勢(shì)，對(duì)非法開(kāi)展器官移植、器官捐獻(xiàn)實(shí)行“零容忍”。