人民網(wǎng)北京3月29日電 （許曉華）29日，國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制就提升國際航空貨運能力穩(wěn)定供應(yīng)鏈有關(guān)情況舉行發(fā)布會。會上，中國民航局發(fā)展計劃司二級巡視員張清表示，為提高我國國際航空貨運能力、確保疫情期間國際航空貨運供應(yīng)鏈穩(wěn)定，近期民航局主要采取了四項措施。

一是大力增加航空貨運運力供給。挪出許多大型機場高峰時刻，供全貨機使用，為貨運航班計劃審批開辟“綠色通道”，鼓勵中外航空公司執(zhí)行貨運加班包機，引導(dǎo)閑置客機執(zhí)行貨運航班。

二是鼓勵主動對接對外貿(mào)易需求。積極引導(dǎo)航空公司與重點外資企業(yè)建立溝通聯(lián)系機制，跟蹤掌握行業(yè)運輸需求，針對個別市場可能出現(xiàn)的運輸需求激增等情況，及時安排貨運加班包機。

三是持續(xù)降低航空物流成本。2019年民航局統(tǒng)籌推進降成本工作，重點下調(diào)了全貨機的停場費、貨物郵件的地面服務(wù)費。今年民航局又出臺了五個方面16項措施，免征民航發(fā)展基金、降低機場收費、空管收費和航空煤油進銷差價等方面，積極推進降費減負工作，支持航空物流業(yè)的發(fā)展。

四是對具有重要戰(zhàn)略意義的運輸需求，民航局及時啟動重大運輸任務(wù)，著力防范供應(yīng)鏈“斷鏈”風(fēng)險。