2月1日，本報報道了北京多個商圈周邊外賣電動車的停放難題，在商圈與外賣送餐企業(yè)形成新共生關系的大環(huán)境下，如果沒有科學合理的應對措施，就會造成外賣車輛無處停放而擠占公共道路資源的問題。三里屯SOHO門前便道是報道中的點位之一。3月11日，記者看到這一區(qū)域發(fā)生了可喜變化，三色停車區(qū)域的出現讓外賣騎手們拍手叫好。

三色停車區(qū)域獲騎手點贊

3月11日下午，記者來到三里屯SOHO門前便道時，聞到了一股淡淡的油漆味，四下一看，原本停滿共享單車的便道上設置了一道新的圍欄，在圍欄內是剛剛劃好的停車區(qū)域，地面上除了“外賣車輛臨時停車區(qū)域”的鮮明字樣，還特意用油漆施劃了紅黃藍三色的彩條，這三種顏色對應著不同企業(yè)外賣騎手制服的顏色，一目了然。

一位工人師傅正在一旁休息，他告訴記者，路面上的油漆兩三天就會干透，到時這個停車區(qū)域就可以投入使用了。這一處醒目的新停車區(qū)域吸引著無數過往外賣騎手的目光，一聽說外賣電動車有了臨時停車的地方，大家都挺高興。

外賣騎手王先生告訴記者，來三里屯SOHO取餐送餐特別考驗“腿腳”，這條便道上不僅外賣電動車多，共享單車也多，很難找到一個不礙事的地方。他們這個行業(yè)分秒必爭，也沒有多加思考的時間，一旦停錯了地方，就遭人白眼，心里挺不好受�！安恢�道這個停車區(qū)域是誰安排的，但讓我感覺自己被尊重了，有人替我們著想了，很高興�！�

共同商量解決停車問題

這停車區(qū)域是怎么來的，記者很快找到了答案，這樣的新布局來自于屬地三里屯街道辦事處。3月12日上午，為了能進一步改善周邊的停車環(huán)境，三里屯街道辦事處主任馬程浩帶領各職能科室負責人，把轄區(qū)內車多人多的地方都走了一遍，記者也受邀來到了這個調研隊伍當中。

“這里既然設置了圍欄，咱們企業(yè)也得負起責任，超出圍欄的共享單車，就得趕緊運走�！标犖槊孔叩揭粋�重點區(qū)域，在場各方都會提出建議。記者注意到，隊伍當中不僅有三里屯街道辦事處的工作人員，也包括共享單車企業(yè)的工作人員，還包括疏導交通的志愿者。

根據三里屯街道平安建設辦公室副主任瞿祎帆統(tǒng)計，在市民服務熱線12345的訴求中，轄區(qū)內共享單車、外賣電動車的訴求件占比達到了20%，屬地街道一直在尋找問題的突破口。以太古里以及三里屯SOHO這兩個商圈為例，目前市民去往這兩個商圈都沒有地鐵能夠直達，十號線團結湖站、二號線東四十條站距離這些商圈尚有距離，共享單車是最便捷的交通工具，同時這些商圈上班的白領多，餐飲企業(yè)多，又造成了外賣電動車在送餐高峰時段的集中。

讓好辦法再進一步

“其實現在你所看到的還不是一個最終的解決辦法�！比�里屯街道武裝部部長李江林告訴記者，目前在便道上新施劃的三色停車區(qū)域是解決目前停車矛盾的第一步，是為了確保共享單車和外賣電動車在不影響行人的情況下規(guī)范停車。三種醒目的顏色代表外賣騎手的制服顏色，不僅方便騎手找到停車位置，也方便市民監(jiān)督提醒。李江林坦言，他對記者所提出的各商圈應擔負起社會責任、解決外賣電動車的停車難題非常有感觸，但在協(xié)調停車問題的同時，也要切實考慮營商環(huán)境。在下一步的工作中，他也會繼續(xù)就社會責任問題，和轄區(qū)內各商圈溝通協(xié)商。未來準備陸續(xù)在停車需求集中的商圈里規(guī)劃非機動車的停車區(qū)域，相信通過科學規(guī)劃，完全可以找到環(huán)境與需求的平衡點。本報記者 景一鳴 文并攝